За год почти все виды дорожных работ стали дороже в России, за исключением некоторых на определенных типах автотрасс

За год почти все виды дорожных работ стали дороже в России, за исключением некоторых на определенных типах автотрасс.

Ежегодный отчет о средней стоимости строительства, реконструкции, ремонта и обслуживания одного километра одной полосы российских дорог выпустил Минтранс. Ъ сравнил данные с докладом 2023 года.

В докладе приводятся как усредненные общие данные по видам работ (см. график), так и детальные данные с разбивкой на категории дорог. Всего их, напомним, пять:

1-я категория это четырехполосная трасса с разделителем,

2-я категория двух- или четырехполосная (ограждение необязательно),

35-я категория одно- или двухполосная без разделителей.

Больше всего (на 73%) подорожала реконструкция километровой полосы трассы 4-й категории. На 36,7% выросла средняя цена капремонта дороги 2-й категории. Усредненная цена строительства дороги 4-й категории сократилась за год на 24%, реконструкции 3-й категории на 43%.

Самым дорогим видом работ по-прежнему является строительство трассы 1-й категории (140,6 млн руб. за километровую полосу), самым дешевым содержание местной дороги (280 тыс. руб. за километр одной полосы).

Подписывайтесь на Ъ|Оставляйте бусты