Пока в Правительстве думают, как решить проблему с падающими доходами РЖД, деньги у монополии «уплывают» прямо из-под носа. Экономические каналы пишут, что порт «Лавна» в Мурманской области нашел интересный способ поправить свою экономику за счет РЖД.
Вместо того чтобы «ехать» по экспортному ж/д тарифу, порт по документам везет уголь по ставкам для внутреннего рынка, адресуя их на станцию без экспортного кода. По таким тарифам твердое топливо завозится на электростанции внутри страны.
Путем таких нехитрых манипуляций «Лавна» в 2025 году экспортировала 1,2 млн тонн угля, «сэкономив» на тарифе 115 млн рублей. Учитывая, что при вводе порта в эксплуатацию было заявлено о мощности в 18 млн тонн, масштаб дальнейшего ущерба государству несложно посчитать. Если, конечно, правоохранительные и таможенные органы не прикроют удобную схему.
