Вопрос о возможных рамках для подержанных автомобилей на 2026 год продолжает активно обсуждаться среди экспертов и общественности.
По информации, полученной от интернет-ресурсов, летом 2025 года на встрече ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) были представлены несколько предложений, касающихся старых автомобилей. В частности, обсуждались следующие инициативы:
- Увеличение транспортного налога для машин, возраст которых превышает 15 лет.
- Обязательный технический осмотр дважды в год для автомобилей старше 15 лет.
- Запуск государственной программы по утилизации устаревших транспортных средств.
С 13 по 14 ноября 2025 года в Сочи прошло мероприятие "Автострахование–2025", на котором собрались специалисты из страховой и логистической сфер. Олег Баринов, исполнительный директор РОАД, акцентировал внимание на важности принятия законопроекта, регулирующего жизненный цикл автомобилей от производства до утилизации.
21 января 2026 года состоялась пресс-конференция РОАД, на которой обсуждались итоги 2025 года и планы на 2026. Алексей Подщеколдин, глава РОАД, отметил, что средний возраст российского автопарка уже превышает 16 лет и продолжает расти.
Эта ситуация создает дополнительные сложности как для продаж подержанных машин, так и для приобретения новых. Автокредиты для автомобилей старше 15 лет становятся труднодоступными, а поиск запчастей для устаревших моделей становится настоящим вызовом.
К числу инициатив РОАД, планируемых к реализации в 2026, относятся:
- Запуск программы утилизации для поддержки отечественного автомобилестроения;
- Создание законодательной базы, регулирующей оборот транспортных средств;
- Участие в сохранении исторического наследия автомобильной отрасли.
Эксперты предложили запустить полноценную программу утилизации устаревших автомобилей в 2026 году. Глава РОАД считает, что компенсация владельцам при сдаче старой машины должна составлять не менее 20% стоимости нового автомобиля, что сделает программу более привлекательной.
Также активно работает над законопроектом, описывающим все аспекты существования автомобилей в России. Он предполагает внедрение электро-паспортов, которые будут содержать всю информацию об истории автомобиля, включая пробег, дату технических обслуживаний и данные о ДТП.
Стоит заметить, что предложение о введении ограничений для машин старше 15 лет стало предметом значительного обсуждения. В РОАД подтвердили, что окончательное решение о возрасте автомобилей для программы будет принято позже, возможно, в пределах 20-25 лет.
По состоянию на 2026 год, требования к автомобилям на дорогах общего пользования остаются неизменными: единственное условие — техническая исправность транспортного средства независимо от его возраста. Также будет обязательным наличие полиса ОСАГО, пишет источник.
