В начале июля 2025 года Российская ассоциация дилеров (РОАД) вызвала бурю обсуждений среди автомобилистов, предложив увеличить транспортный налог на машины возрастом свыше 15 лет и обязать их владельцев проходить техосмотр дважды в год. Это решение обосновывалось попыткой обновить устаревающий автопарк страны. Однако реакция публики оказалась крайне отрицательной — народ выразил свое недовольство громкими комментариями в социальных сетях и обсуждениями на форумах, сообщает Дзен-канал "SM Юрист".
Пересмотренные планы: новые реалии
Спустя месяц после обострения ситуации, РОАД пересмотрела свою позицию. Президент ассоциации Алексей Подщеколдин в интервью признал, что первоначальная идея была чрезмерной. На фоне общественного недовольства, он заявил: "Похоже, 15 лет — это слишком жесткий порог. Возможно, стоит увеличить его до 25 лет. Если мы говорим о налогах, то любые изменения могут быть минимальными. " Таким образом, вместо жестких мер, ассоциация намерена изменить тактику и выработать более гуманные подходы к налоговой политике.
Поддержка через утилизацию старых авто
Подщеколдин также подчеркнул важность обновления программы утилизации автомобилей. Он считает, что если государство предложит владельцам старых машин компенсацию, превышающую рыночную стоимость, люди сами будут готовы избавиться от своих «ласточек». Это предложение выглядит более привлекательным для автомобилистов, чем очередное повышение налогов.
- Предложение РОАД наглядно иллюстрирует, как важно учитывать потребности общества.
- Стимулирование утилизации автомобилей может стать привлекательной стратегией для снижения числа старых автомобилей на дорогах.
Таким образом, вместо жесткой финансовой нагрузки, ассоциация выбирает путь мягкого подхода и цивилизованных стимулов для обновления автопарка. Это решение уже вызвало положительную реакцию у автомобилистов, открывая новые горизонты для модернизации транспортного парка страны.
