Министерство транспорта России представило новый законопроект, направленный на отслеживание иностранных грузов, проходящих через территорию страны. Об этом информирует издание «Коммерсантъ».
Основные положения законопроекта
Запланировано, что закон начнет действовать с 1 марта 2027 года, предоставляя правительству полномочия для внедрения порядка отслеживания отдельных импортных товаров с использованием электронных пломб. Данный документ носит рамочный характер и определяет лишь ключевые аспекты пломбировки, в то время как подробности, включая перечень отслеживаемых товаров, будут установлены позже.
Пломбы будут устанавливаться на отсеки и контейнеры с товарами, а их наложение будет выполнять национальный оператор пломбирования. Пломбировка должна осуществляться либо за пределами России, либо на пунктах пропуска. Оплату за эту услугу возьмет на себя один из участников процесса — грузоотправитель, экспедитор, перевозчик или получатель груза.
Текущее состояние системы отслеживания
На данный момент система электронных пломб уже используется для отслеживания транзитных грузов в рамках ЕАЭС, а также для некоторых санкционных и налогоемких товаров. Новый законопроект адаптирует текущие механизмы для контроля местных импортных поставок.
Некоторые ведомства, такие как ФНС, предлагают доработать законопроект, добавив в систему отслеживания данные о налоговых идентификаторах перевозчиков и импортеров. Кроме того, Минюст инициировал уточнения, касающиеся экономической целесообразности тарифов на пломбировку, чтобы избежать конфликтов с нормами о естественных монополиях.
Рынок автоперевозок реагирует на изменения
Перевозчики выражают опасения, что новое регулирование может негативно сказаться на себестоимости услуг. Санджар Ашуралиев из компании Delko предполагает, что расходы могут вырасти на 2-4%, а Ярослав Белоусов из FM Logistic озвучил уверенность, что к каждому международному рейсу потребуется добавить около 300 евро.
По мнению Антона Шапарина, президента Национального автомобильного союза, создание данного законопроекта призвано способствовать легализации и прозрачности в секторе автоперевозок наряду с запуском платформы «ГосЛог» и созданием реестра перевозчиков. "Это поможет получить полное представление о перемещении грузов по стране", — прокомментировал Шапарин.
