На российском авторынке назревает новая волна изменений — и причин для этого множество. Корректировки в законодательстве по утилизационному сбору становятся важным шагом к упорядочиванию рынка, который страдал от теневого ввоза иномарок, так называемых "санкционных" автомобилей. Эти машины, когда-то поданные как мировой автопром, сегодня становятся предметом дискуссий, так как их ввоз затрудняет развитие официальных каналов продаж, сообщает Дзен-канал "Финансы в радость".
Причины изменений в утилизационном сборе
Недавние заявления первого вице-премьера Дениса Мантурова добавили ясности в ситуацию. Он отметил, что частный ввоз автомобилей, покинувших российский рынок, ставит под угрозу интересы добросовестных производителей, которые инвестируют в страну и развивают инфраструктуру.
Как показал опыт, серый импорт создает неравные условия для официальных дистрибьюторов. Когда кто-то может ввозить автомобили без уплаты утилизационного сбора, зачем тогда тем, кто работает «по белому», тратить ресурсы на гарантии, сервисное обслуживание и подготовку специалистов? В результате, добросовестные компании оказываются в невыгодной позиции.
Роль китайских производителей
Интересно, что под "серую" схему попадают не только западные бренды. Некоторые китайские автомобили также ввозятся подобным образом, даже если у них уже есть официальное представительство в России и надлежащая гарантия. Это ставит под вопрос логику выбора — зачем переплачивать за неофициальный ввоз, когда есть возможность приобрести ту же модель с гарантией и поддержкой?
Выбор между хаосом и упорядоченным рынком
Не стоит забывать, что текущая ситуация на рынке говорит не столько о предпочтениях покупателей, сколько о желании обойти систему. Некоторые стремятся к неоправданной экономии, не задумываясь о будущем. Сохранение такой практики может привести к трудностям с запчастями и качественным ремонтом, что обернется долгими поисками подходящего сервиса.
Хотя регулирование может показаться чрезмерным, в данном случае оно выглядит оправданным. Для создания нормального рынка, где присутствуют гарантии и ответственные производители, необходимо ограничить «серые» поставки. Разумный подход обеспечит более прозрачные условия для всех участников рынка и откроет новые возможности для бизнеса.
