Алеш Эспаргаро, известный тест-пилот команды «Honda», решил приостановить свою деятельность в велоспорте и сосредоточиться на карьере в MotoGP. В конце 2024 года он завершил свой путь в профессиональных гонках, попрощавшись с командой «Aprilia», и взял на себя новые обязанности в департаменте разработок «Honda».
Параллельная карьера и травмы
На протяжении 2025 года Эспаргаро выступал за профессиональную велокоманду «Lidl-Trek», принимая участие в четырех гонках по приглашению. Тем не менее, его амбиции ограничивались частыми травмами, связанными с велоспортом. Он должен был заменить Сомкиата Чантру, получившего травму, но две серьезные травмы не позволили ему встать на старт.
Решение менеджмента
На Гран-при Валенсии Эспаргаро поделился своими мыслями с журналистами, отметив, что менеджер команды «Honda» Альберто Пуиг вмешался в его график после неудачного выступления на Гран-при Венгрии. "В Барселоне произошел переломный момент", — рассказал он. Испанец финишировал измотанным после велогонки и осознал, что его преданность велоспорту отвлекает от основной работы. В итоге он принял решение остаться в команде как тренер, не участвуя в профессиональных гонках.
Будущее в MotoGP
В начале 2025 года команда «Honda» сделала значительный успех, перейдя в группу C, что ограничит возможность гонщиков участвовать в частных тестах. В связи с этим роль Эспаргаро станет еще более важной в 2026 году, особенно с учетом предстоящих изменений в технических регламентах MotoGP, вступающих в силу в 2027 году. Он подчеркнул: "Мне нужно будет активно работать над мотоциклами 2026 и 2027 годов с шинами Pirelli, поэтому времени на тренировку с велогонщиками останется меньше".
